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漳平火车站追车的人

发布:2015-3-4 20:38:09  来自:[漳平信息网] www.zp114.net 作者:不详 浏览:

 

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在火车站有这样一群人,他们没有大檐帽,没有笔挺的铁路制服,没有鲜红的领带,他们就是火车调车员。每天,火车调车员的日常工作都是按照调车单调车,列车被机车牵引上平台,换股道,溜放、提钩、分离。调车组被分为早班和晚班,上班时基本上跟着机车来回跑,每个班都要跑十几公里。工作期间只有50分钟的吃饭和休息时间。王峰是漳平火车站的一名调车长,19岁那年从技校毕业之后,他成为了一名普通的火车调车员,上班时基本上是站在机车上完成所有调车工作,不管刮风还是下雨,白天还是黑夜,他这一站就是20年。为保证机车和自身安全,调车员在作业时全凭双眼,目测车辆溜放的速度和位置,在合适的时机跳跃上下车进行作业,一个班下来就要弯腰和上下车跳跃几百次。虽然工作条件单调而辛苦,但王峰和其他火车调车员始终坚守着。在他们看来,漳平火车站属漳州车务段“北大门”,是鹰厦铁路重要的中转枢纽,调车来不得半点马虎。王峰和其他调车员们也像一台台永动机,每天在自己的工作岗位上工作10几个小时,三台调车机24小时来回不停地穿梭,日均办理车数达到近4000辆

 

 

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